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中国LPR连续8个月“按兵不动” 房贷环境底部平稳******
中新社北京12月21日电 (记者 庞无忌)中国贷款市场报价利率(LPR)已连续8个月未做调整。
21日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布最新一期贷款市场报价利率。数据显示，1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，LPR已连续8月“按兵不动”。
贝壳研究院首席市场分析师许小乐表示，随着中国经济持续修复，货币政策回归常态，购房信贷环境延续底部平稳状态。
据贝壳研究院数据，12月份，中国36城主流房贷利率继续保持不变，首套利率5.22%，二套利率5.51%，至此已连续5个月保持在这一水平。36城房贷平均放款周期继续保持延长态势，12月为48天，环比延长2天，是下半年以来最高水平。四季度以来银行房贷放款节奏持续放缓。
近期召开的中央经济工作会议指出，明年宏观政策要保持连续性、稳定性、可持续性。要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持对经济恢复的必要支持力度。许小乐说，稳健的货币政策要灵活精准、合理适度。同时，房地产降杠杆继续深化，购房信贷环境将会保持稳定。
易居研究院智库中心研究总监严跃进指出，根据后续货币政策等情况预测，LPR下调空间不大。是否上调，要看后续经济环境变化。目前，国际市场利率环境比较宽松，预计低利率的水平会持续。总体上看，中国利率水平大概率保持稳定。(完)
“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******
中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙。重庆市住房和城乡建设委员会表示，该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。
图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程，全长1306.2米，于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥，全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍，李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构，划分为94节段，标准梁段重247吨，最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊，历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉，面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题，大桥创新性地设计为路轨同层布置，一侧为四车道市政道路，一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为，该布置让视野更开阔，与周边环境更协调，交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计，截至2022年底，重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中，轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座，其中通车(含轨道专用和公轨两用，公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座，还有一批正在规划和建设中。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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