丰田实现了与中国市场的共同成长
作为日本最大的汽车公司,丰田创立于1933年,早期以制造纺织机械为主,随后快速增加制造汽车业务。
在公司创立的三十多年后,丰田首次进入中国市场。据董长征介绍,丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车,以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志的汽车。
在中国开放的过程中,丰田在华发展进入快车道。2003年,丰田与一汽成立合资公司,并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展,两家公司都在中国市场取得了出众的业绩。
董长征说,借助合作,丰田实现了与中国市场的共同成长。2021年,丰田在华新车销量总计194.4万辆,在全球占比约18%。2022年,丰田在世界500强中排名第13,在全球汽车制造商中位居第2。
面对造车新势力竞争,以更加开放姿态相互学习
目前,汽车行业正在经历百年一遇的大变革。在电动化、智能化的浪潮下,汽车不再以传统的工业产品的形态出现,逐渐融入了互联网、科技等新元素。
董长征表示,丰田也在进一步深化与中国合作伙伴的联合研发和创新合作。2015年,丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV的现地研发;2019年,丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司,加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及和发展。
董长征称,面对造车新势力的迅速发展,丰田将以更加开放的姿态,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择。
“比如在电池方面,我们与宁德时代、比亚迪合作,共同开发更具吸引力的电动车产品,推进电动车的普及;在自动驾驶方面,我们加入了百度‘阿波罗计划’,同小马智行、Momenta合作,发挥各自优势,不断完善、发展自动驾驶技术,期待早日实用化。”
在华两家合作伙伴非竞争关系,而是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟,各细分市场不同品牌车型越来越多,不同级别车型间的空隙越来越小。
丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作的过程中,难以避免地出现了产品同质化的现象。例如在紧凑级轿车这一级别中,就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同,大小相似的产品出现。
在谈到与两家合作伙伴的关系时,董长征表示,丰田一直都致力于制造更好的汽车,满足消费者的不同需求。我们同中国合作伙伴一起,根据消费者的需求,提供相应的产品。二者并非竞争关系,而是相互补充的。
“当前,面对全球范围的芯片不足、原材料涨价等情况,丰田会全力克服困难。未来,丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起,为中国更加美好的未来社会建设做出贡献。”董长征说。(完)
武磊:渴望填补足协杯冠军这个空白****** 新华社南京1月10日电(记者王恒志)2022中国足协杯半决赛将于11日进行,上海海港队前锋武磊10日在接受中国足协杯官方采访时表示,包括自己在内的球队每个人都非常渴望夺冠,因为球队的冠军荣誉里就缺少足协杯冠军,大家都非常渴望能填补这个空白。 上海海港队足协杯半决赛的对手是浙江队。虽然是“升班马”,但本赛季浙江队表现出色,最终凭借净胜球优势力压上海海港队,获得联赛第三名,两队的两次交手浙江队也一胜一平保持不败。 足协杯半决赛是单场淘汰制,武磊表示浙江队确实非常出色,这会是一场艰苦的比赛。他说,在奥斯卡回归后,球队前场阵容的纸面实力确实不错,板凳深度也很厚,但奥斯卡很长时间没有和球队一起训练,自己前段时间也遭遇伤病,所以还需要有更好的磨合,这场比赛会争取发挥全部实力。 在本赛季回归球队后,武磊在联赛中打进11球,足协杯也取得2个进球。武磊表示,他回归后希望能够提升球队的凝聚力和取胜欲望,同时给球队带来进球,帮助球队取得胜利,从这两点来说,自己还是挺满意的。他还透露自己目前不在最佳状态,体能和状态在慢慢恢复中,希望能恢复到联赛时的水平。 武磊在言语中表达出对足协杯冠军的渴望,他说:“不仅仅是我,球队每一个人都非常渴望,我们队中乙、中甲、中超(冠军),包括超级杯(冠军)都拿了,就是缺少个足协杯冠军,大家都非常渴望能够填补这个空白。” 除上海海港队对阵浙江队外,足协杯另一场半决赛在山东泰山队和上海申花队之间展开,巧合的是,上海海港队两次夺得足协杯亚军,就是2017年输给申花和上赛季不敌泰山。 图片来源:中国足协 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |